Lagos, Nigeria’s Entertainment and Nightlife City

news

The vibrant and thrilling nightlife of Lagos has long been a feature of the city’s culture, drawing both residents and tourists. Lagos has been Nigeria’s entertainment hub since the early to mid-20th century, with a variety of dance,  music, fashion, and social events that capture the city’s lively spirit. Highlife music influenced Lagos nightlife in the 1940s and 1950s, when well-known performers like Bobby Benson  and Victor Olaiya played at well-known clubs like Kakadu Club and Paradise Club. Music fans flocked to these locations, where live bands performed a fusion of jazz, calypso, and African rhythms that characterized the era. By the 1970s, the emergence of Afrobeat, spearheaded by the renowned Fela Kuti, had transformed Lagos’ nightlife. His distinctive sound made his Afrika Shrine a well-known hub for activism, politics, and music. People adopted daring dress trends like bell-bottom pants and afros, demonstrating the city’s  inventiveness, so  it  wasn’t only about the music.

Biography of Jeremiah Timbit Useni, His Achievements and Death

news

Born in what is now Plateau State on February 16, 1943, Jeremiah Timbut Useni served as a Lt. General in the  Nigerian Army and served as the Minister in charge of running the Abuja Federal Capital Territory during the Sani  Abacha military dictatorship. When General Sani Abacha, the head of state, passed away, he was the highest ranked officer. He was the  Nigeria  Army’s quarter-master general and minister of transportation, among other positions. In addition, Useni was the  All Nigeria Peoples Party’s deputy chairman. In the March 2015 national elections, he was elected as a senator representing Plateau State’s Plateau South district on the PDP platform. When Useni was named Military Governor of Nigeria’s now-defunct Bendel State in January  1984, he shot to national prominence. There were rumors in 1998 that Useni, who was then minister for the capital territory of Abuja, would succeed  General Sani Abacha. According to Useni, etiquette dictated that Abdulsalami Abubakar be appointed instead. Despite claims that Abacha died after consuming a poisoned apple, Useni maintained that he died naturally ten yearslater. His wife and son were among those killed in the EAS plane crash that occurred  on May 4, 2002,  while  traveling from Kano to Lagos, Nigeria.

Sosoliso Airlines Crash of 2005 

news

While trying to arrive at Port Harcourt International Airport in Port Harcourt, Sosoliso Airlines Flight 1145 tragically crashed. One of Nigeria’s deadliest aviation accidents, the tragedy claimed the lives of 108 of the 110  passengers  and crew members on board. The Sosoliso Airlines disaster in 2005 was one of the most terrible events in  Nigerian and African history. 61 youngsters, many of whom were heading home for the Christmas vacations  from  Loyola Jesuit College in Abuja, were among the passengers. As they got closer to Port Harcourt, the weather was said to be bad, with a lot of rain and thunderstorms causing  poor visibility. The plane crashed short of the runway while it was landing on Runway 21 at around 2,08 PM. A disastrous fire was started when the plane skidded and crashed into objects. All seven crew members and the  majority of the Loyola Jesuit College students were among the 108 fatalities. Two people miraculously survived. But they were severely burned and injured. Investigators hypothesized that the pilots may have made a mistake by trying to land in such circumstances rather than rerouting to a different location. According to ICAO regulations, the families of victims of plane crashes are  only  entitled to 3 million naira, or US$18,157, from the airline.  Harold Demuren, the director general of the Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA), stated in January 2009 that Sosoliso had already deposited $2.3 million into an escrow account to pay the families of the victims of the flight  crash. Following the tragedy, Olusegun Obasanjo, the president of Nigeria at the time, abruptly ended his trip to Portugal and promised to restructure the nation’s aviation industry and “plug loopholes” in Nigeria’s aviation safety. Later, a  crisis meeting was convened, and several high-ranking air officers were suspended.

Inauguration of Nigeria’s second motor plant in March 1975 by General Gowon

Facts, news

Video depicts General Yakubu Gowon, the head of state of Nigeria, inaugurating the country’s second multimillion-pound motor plant on the outskirts of Lagos. Volkswagen vehicles were assembled at the plant, which was a joint venture between the Federal government, the  Lagos State government, and West German interests. The plant was initially projected to produce 60  vehicles per  day at a cost of 11.5 million naira (7.4 million pounds sterling). General Gowon stated the car project was a “manifestation of the good relations and understanding between the two countries” and commended West Germany’s prior financial assistance to Nigeria during the ceremony. In order to fully realize the potential of the local market, he urged Nigerians to take pride in Nigerian-made goods. It was the second of these plants to be opened; the first was held the week before in the city of Kaduna during a  ceremony officiated by Gowon.